Некоторые статьи из «Чтива» на горизонте в случайном порядке.

Москва и москвичи образца 1931-го года.

Не ложися на краю.. © votsmush, 2012 г.

Граждане Венесуэлы молятся за здоровье Уго Чавеса. Ещё семь замечательных фотографий см. по ссылке «источник».

Граф Цеппелин. Лейкхерст, Нью-Джерси США, 1930. Один из крупнейших и наиболее передовых дирижаблей в мире, названный в честь немецкого пионера дирижаблей жесткой системы графа Цеппелина. Воздушный корабль постигла самая счастливая судьба из всех существовавших жестких дирижаблей. Девять лет этот корабль использовался по назначению, провел в воздухе около 17200 часов, совершил 590 полётов в разные страны мира, преодолел почти 1,7 млн. км, перевез 13110 пассажиров и около 70 т грузов и почты; при этом он 143 раза пересёк Атлантический океан и 1 раз — Тихий. Подробнее см. в разделе «Чтиво».

Герой Советского Союза, мл. лейтенант Зайцев В.Г., снайпер, Сталинград, январь 1943 г. Автор: Евгений Иванович Комаров. (Фронтовые рисунки участников Сталинградской битвы).

Женские портреты Владимира Волегова.

«Подвиг русских. США в гонке за Луну осталось позади». 24 августа 1962 г. Вот так высоко оценил журнал полёт Николаева и Поповича. Посмотрите на вид корабля - ничего похожего на действительность. "Восток" до сих пор засекречен. К тому ж американцы думают, что русские научились сближать корабли в космосе. Увы, только через 5 лет.

Столбы выветривания на горе Мань-Пупу-нёр (что на языке манси означает «Малая гора идолов»). «Мансийские болваны». Геологический памятник в Троицко-Печорском районе Республики Коми России. Семь огромных каменных исполинов высотой от 30 до 42 метров, сформировавшиеся за тысячелетия от выветривания и вымывания мягких горных пород. Ещё одно фото, позволяющее оценить размеры, см. в комментариях.