Pluto Lamps. В 1897 году в Лондоне были установлены специальные газовые фонари (Pluto Lamps), которые не только освещали улицы, но и работали как торговые автоматы – продавали горячий бульон, а также разные напитки: молоко, кофе, какао и чай. А также сигареты (по четыре штуки за пенни). Кроме того, эти фонари работали как телефонные станции - можно было позвонить напрямую в Скотланд-Ярд.

Рваные скульптуры. Французский скульптор Бруно Каталано (1960 г.р.) известен благодаря своим необычным «рваным» скульптурам. Самая нашумевшая серия его скульптур - Les Voyageurs - «Путешественники», из которых особым вниманием публики и критики пользуется работа «Ван Гог». (См. также в комментариях).

День физкультурника. Август 1945 г. Фото Аркадия Шайхета (1898 - 1959 гг.)

О дивный новый мир! «Либеральная империя» во всей красе. Отличный рисунок на стене, просто отличный.

Галактика «Колесо Телеги». Редкое и красочное столкновение двух галактик можно увидеть на сделанном космическим телескопом Хаббла снимке галактики Колесо телеги, расположенной на расстоянии 500 миллионов световых лет от Земли в созвездии Скульптор. Ее удивительная особенность связана с расположением двух галактик, при котором меньшая – возможно, одна из небольших близлежащих галактик – с наклоном переместилась в центр основной. Подобно брошенному в озеро камню, столкновение вызвало волны энергии, на своем пути рассекающие газ и пыль. Распространяясь со скоростью 200 000 миль/ч, это космическое цунами оставляет за собой огненную бурю звездообразования.

Марс. Curiosity исследует русло древней реки.

У фонтана. Крестьяне отдыхают в царском дворце Ливадия. 1926 г. Фото Аркадия Шайхета (1898 - 1959 гг.)

Кольцеобразная галактика AM 0644-741. Край голубой галактики, находящейся правее центра этого изображения - это огромная кольцеобразная структура диаметром 150 тысяч световых лет, состоящая из молодых звезд.

Крушение поезда с императором Александром III. 17 (29) октября 1888 года у станции Борки Курско-Харьково-Азовской железной дороге произошла катастрофа с поездом императора Александра III, в результате которой ни император, ни его семья не пострадали. Утверждают, что Александр III, обладавший недюжинной силой, держал на плечах крышу вагона, пока семья и другие пострадавшие выбирались из-под обломков.