Женские портреты Владимира Волегова.

Женские портреты Владимира Волегова.

Локомотив "Иосиф Сталин" ИС 20-16. Максимальная скорость - 155 км/час. В 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при, обойдя при этом конкурентов.

Будущие сталевары. Днепродзержинск. 1950 г. Фото Аркадия Шайхета (1898 - 1959 гг.)

Гигантская полоса на Солнце длиной 800 000 км. За три дня эта полоса выросла примерно в три раза. Ученые говорят, что область темного пятна, которая характеризуется пониженными температурами, разрастается гигантскими темпами: за три дня она увеличилась примерно в три раза – до 800 тыс. км в длину. Визуально полоса похожа на трещину.

Роза Егоровна Шанина. Старший сержант.

СССР глазами американцев. На «процедурах» в ялтинском санатории. Черноморское побережье густо покрыто сетью курортов и спа. Как и другие города СССР, Алма-Ата отдает дань памяти Ленину. На Волжском автозаводе, в том числе непосредственно на сборочном конвейере, работают 111 тысяч женщин. Из книги 1977 г. журналиста Bart McDowell и фотографа Dean Conger «Путешествие по России: Советский Союз сегодня».

1960-е годы. Автомат, распыляющий одеколон. Воспользоваться им можно было в магазинах «Галантерея» или «Универмаг».

1900 г. Электромнибус И.В. Романова у Гатчинского дворца. Первый русский электромобиль. Источником энергии служили 44 аккумуляторные батареи, которые обеспечивали без подзарядки пробег 60 км — показатель неплохой и для современных электромобилей. Два двигателя общей мощностью 12 л.с. сообщали омнибусу, снаряженная масса которого составляла около 1600 кг, скорость 19 км/час. 19 января 1901 года Ипполит Романов направил в городскую думу Санкт-Петербурга предложение организовать 10 маршрутов электрического омнибуса. 20 февраля омнибус был осмотрен технической экспертной комиссией, которая признала пригодность романовского изобретения к практической работе. Далее см. в комментариях.