Гжатск под немецкой оккупацией. Цветные снимки 1942 года. Обломки советского самолёта. Гжатск (с 1968 г. переименованный в «Гагарин») был оккупирован гитлеровцами 9 октября 1941 г. и оставлен ими 6 марта 1943-го. Из альбома «Цветные слайды солдата 98 пехотной дивизии (лето в России)».

1930 год. Чикаго. Танцевальный марафон. Последние четыре пары. (Подробнее см. комментарии).

«Стеклянные тоннели» на Марсе (2). Снимки переданы американской беспилотной станцией «MarsGlobal» 11 августа 1999 г. В районе равнины Ацедалия были найдены объекты, которые на сайтах независимых исследователей Марса фигурируют под названиями «стеклянные туннели», «стеклянные трубы» и «стеклянные черви».

Огненный смерч высотой 30 метров. Запечатлел это редчайшее природное явление австралиец Крис Тэнджи (Chris Tangey).

AutumN by Postnikov Dmitry.

:)

Лев Троцкий о сегодняшней реальности. Реставрация капитализма в России создала бы химически-чистую культуру русского компрадорства, с «политически-правовыми» предпосылками деникински-чанкайшистского образца. Всё это было бы, конечно, и с богом и со славянской вязью, т.е. со всем тем, что нужно душегубам для «души». (К капитализму или к социализму? Бюллетень оппозиции (большевиков-ленинцев). №1)

Целинники готовят обед на полевом стане, 1955 г. Фото: Исаак Тункель.

1900 г. Электромнибус И.В. Романова у Гатчинского дворца. Первый русский электромобиль. Источником энергии служили 44 аккумуляторные батареи, которые обеспечивали без подзарядки пробег 60 км — показатель неплохой и для современных электромобилей. Два двигателя общей мощностью 12 л.с. сообщали омнибусу, снаряженная масса которого составляла около 1600 кг, скорость 19 км/час. 19 января 1901 года Ипполит Романов направил в городскую думу Санкт-Петербурга предложение организовать 10 маршрутов электрического омнибуса. 20 февраля омнибус был осмотрен технической экспертной комиссией, которая признала пригодность романовского изобретения к практической работе. Далее см. в комментариях.