горизонт событий. музыка, редкости, раритеты.
Суббота, 17.10.2026, 08:59. Приветствуем Вас, Гость!

главная о площадке ♫ осколки неба музыка кино music sci fi чтиво интернет поиск гостевая почта

ценное из блогов и других источников

главная » статьи » другая сторона холма

История Хьюза Томпсона. «Мне кажется, что тут происходит слишком много невынужденных убийств, что-то тут не так..»        
 

История Хьюза Томпсона. «Мне кажется, что тут происходит слишком много невынужденных убийств, что-то тут не так..»


История Хьюза ТомпсонаХьюз Томпсон-младший. Был пилотом разведывательного вертолёта во время войны во Вьетнаме. Во время массовой резни, которую устроили американцы в деревне Сонгми (несколько сот погибших – из них 173 ребенка и 182 женщины (в том числе 17 беременных) он с воздуха увидел расправу над безоружными людьми. Томпсон посадил свой вертолет между группой вьетнамских крестьян и американскими солдатами. И приказал экипажу открыть огонь по своим, если те попытаются убить вьетнамцев. Потом вызвал вертолёты для эвакуации оставшихся в живых жителей деревни.

Потом его вызвали для участия в закрытом заседании комитета Палаты представителей Конгресса США по вооруженным силам. Там он подвергся резкой критике.

Председатель комитета Мендел Риверс заявил, что если кого-то следует судить за участие в событиях в Сонгми, то это должен быть Томпсон (за угрозу применить оружие против соотечественников). Риверс безуспешно пытался привлечь Томпсона к суду. После того, как о действиях Томпсона стало известно общественности, он стал получать анонимные звонки с угрозами и к его крыльцу подбрасывали изувеченные трупы животных.

Томпсон продолжал служить во Вьетнаме, четыре раза был сбит и получил перелом позвоночника. Через 30 лет был награжден Солдатской медалью — высшей военной наградой США за героизм, проявленный в небоевой обстановке. via


Ещё из комментариев:

greenbat: Их экипаж долго не мог понять, что происходит, улетал, возвращался. Они вообще не имели права приземляться. Но когда поняли - посадили вертолет и спасли оставшуюся горстку крестьян, буквально несколько человек выжило.

Помните, у Юрия Германа был такой персонаж - немецкий доктор, который втихаря от своих лечил русских детей. Свои его и подстрелили. Уже умирая, он говорил:

"Когда кончится это безумие жестокостей, когда вы узнаете про фашизм все то, что вам еще неизвестно, а вам известно очень мало, «почти ничего», тогда весь мир, все человечество возненавидит его великий народ. Во всем ужасе фашизма будет повинна нация. Никому не придет в голову, что в течение нескольких десятков лет богемский ефрейтор со своими дружками перебил нации позвоночник совершенно так же, как его, Хуммеля, фельдшер покончил со своим шефом.

Никто не решится сказать, никто не заступится за народ, никто не скажет ни об одном немце доброго слова. И толстый Хуммель рассуждал: я, конечно, рискую жизнью, поступая так, как подсказывает мне моя совесть или тот эрзац, который заменяет мне теперь подлинную совесть. Но ведь моя жизнь — пустяки по сравнению с тем, что вдруг, через много лет, в самый разгар этой ненависти ко всей нации, одна русская баба скажет: "А вот и был доктор-немец, вот он что делал! Тоже человек был!"

Почему-то сразу вспомнила про него, когда узнала про Томпсона. Так ведь, в сущности, и получилось. А вот был летчик-американец, вот что он сделал.

redtigra: Я на эту историю вышла случайно, обчитывая вертолеты во Вьетнаме после прочтения "Цыпленок и ястреб" Мейсона, что добавляет красок в прочтении. В частности - к вопросу о том, что нестреляющий НА САМОМ ДЕЛЕ в итоге оказывается не один - что вывозили крестьян не на сликах (то есть вертолетах "Хьюи", оборудованных под перевозку людей), а на ганшипах - боевых вертолетах, на которых людей вообще-то не перевозят, потому что нагрузка не позволяет - все занято вооружением. Просто не было сликов рядом, а ганшипы были, и пилотов он знал и попросил помочь. Поэтому перевозили их низенько, недалеко и по четыре-пять человек - в несколько приемов, больше было не взять на борт. Один из считаных случаев эвакуации людей ганшипами за всю вьетнамскую войну.

Когда-то эта история вынесла мозг. Томпсону и его экипажу было по 25 лет - всего-то, мальчики совсем. Летал он на "пузыре" - вертолете Raven, почти незащищенном. По словам Мейсона, автора "Цыпленка и ястреба" (очень хорошая книга, очень рекомендую), разведчики в основном занимались тем, что подставлялись под пули, чтобы вытащить огневые позиции ВК на свет божий. Все зависело от мастерства пилота, а машин они теряли несравнимо больше, чем любые другие вертолетчики. И гибло их очень много, как всегда в боевой разведке.

Томпсон относительно недавно умер, в 2006, от рака. Второй член экипажа, Лоренс Кобурн, еще жив, третий погиб во Вьетнаме довольно скоро после этого. Читать то, что они - оставшиеся двое - рассказывают, просто тяжело. Томпсон был тем, кто принял решение, но Кобурн и Андреотти были те, кто держал ему спину, так что герои они все, по-моему.

Еще подробность: защищая крестьян, Томпсон, вступившись за крестьян, противостоял командиру второго взвода, Бруксу, который был выше Томпсона по званию.

Они еще ребенка там вытащили из канавы, забитой трупами, лет шести. В 2000-каком-то году им устроили встречу - мальчик вырос и выжил.

Подразделение, учинившее бойню, к моменту попадания в Сонг Ми три недели бродило по джунглям, вступить в открытый бой не удавалось, они без конца напарывались на ловушки ВК. Подразделение было "зеленое", свежеприбывшее, к Сонг Ми они былили полувменяемы от страха. Интересна также фигура зачинщика бойни - почти киношный злодей, Уильям Калли, командир первого взвода. Глупый, злой, безграмотный и тупой по отзывом подчиненных, к моменту выхода к Сонг Ми его собственные солдаты обсуждали его убийство, потому что достал.

На момент побоища, обоим - Томпсону и Калли - было по 25 лет.


Вот тут история подробнее развернута: http://nostradamvs.livejournal.com/382922.html







История Хьюза ТомпсонаХьюз Томпсон-младший. Был пилотом разведывательного вертолёта во время войны во Вьетнаме. Во время массовой резни, которую устроили американцы в деревне Сонгми (несколько сот погибших – из них 173 ребенка и 182 женщины (в том числе 17 беременных) он с воздуха увидел расправу над безоружными людьми. Томпсон посадил свой вертолет между группой вьетнамских крестьян и американскими солдатами. И приказал экипажу открыть огонь по своим, если те попытаются убить вьетнамцев. Потом вызвал вертолёты для эвакуации оставшихся в живых жителей деревни.

Потом его вызвали для участия в закрытом заседании комитета Палаты представителей Конгресса США по вооруженным силам. Там он подвергся резкой критике.

Председатель комитета Мендел Риверс заявил, что если кого-то следует судить за участие в событиях в Сонгми, то это должен быть Томпсон (за угрозу применить оружие против соотечественников). Риверс безуспешно пытался привлечь Томпсона к суду. После того, как о действиях Томпсона стало известно общественности, он стал получать анонимные звонки с угрозами и к его крыльцу подбрасывали изувеченные трупы животных.

Томпсон продолжал служить во Вьетнаме, четыре раза был сбит и получил перелом позвоночника. Через 30 лет был награжден Солдатской медалью — высшей военной наградой США за героизм, проявленный в небоевой обстановке. via


Ещё из комментариев:

greenbat: Их экипаж долго не мог понять, что происходит, улетал, возвращался. Они вообще не имели права приземляться. Но когда поняли - посадили вертолет и спасли оставшуюся горстку крестьян, буквально несколько человек выжило.

Помните, у Юрия Германа был такой персонаж - немецкий доктор, который втихаря от своих лечил русских детей. Свои его и подстрелили. Уже умирая, он говорил:

"Когда кончится это безумие жестокостей, когда вы узнаете про фашизм все то, что вам еще неизвестно, а вам известно очень мало, «почти ничего», тогда весь мир, все человечество возненавидит его великий народ. Во всем ужасе фашизма будет повинна нация. Никому не придет в голову, что в течение нескольких десятков лет богемский ефрейтор со своими дружками перебил нации позвоночник совершенно так же, как его, Хуммеля, фельдшер покончил со своим шефом.

Никто не решится сказать, никто не заступится за народ, никто не скажет ни об одном немце доброго слова. И толстый Хуммель рассуждал: я, конечно, рискую жизнью, поступая так, как подсказывает мне моя совесть или тот эрзац, который заменяет мне теперь подлинную совесть. Но ведь моя жизнь — пустяки по сравнению с тем, что вдруг, через много лет, в самый разгар этой ненависти ко всей нации, одна русская баба скажет: "А вот и был доктор-немец, вот он что делал! Тоже человек был!"

Почему-то сразу вспомнила про него, когда узнала про Томпсона. Так ведь, в сущности, и получилось. А вот был летчик-американец, вот что он сделал.

redtigra: Я на эту историю вышла случайно, обчитывая вертолеты во Вьетнаме после прочтения "Цыпленок и ястреб" Мейсона, что добавляет красок в прочтении. В частности - к вопросу о том, что нестреляющий НА САМОМ ДЕЛЕ в итоге оказывается не один - что вывозили крестьян не на сликах (то есть вертолетах "Хьюи", оборудованных под перевозку людей), а на ганшипах - боевых вертолетах, на которых людей вообще-то не перевозят, потому что нагрузка не позволяет - все занято вооружением. Просто не было сликов рядом, а ганшипы были, и пилотов он знал и попросил помочь. Поэтому перевозили их низенько, недалеко и по четыре-пять человек - в несколько приемов, больше было не взять на борт. Один из считаных случаев эвакуации людей ганшипами за всю вьетнамскую войну.

Когда-то эта история вынесла мозг. Томпсону и его экипажу было по 25 лет - всего-то, мальчики совсем. Летал он на "пузыре" - вертолете Raven, почти незащищенном. По словам Мейсона, автора "Цыпленка и ястреба" (очень хорошая книга, очень рекомендую), разведчики в основном занимались тем, что подставлялись под пули, чтобы вытащить огневые позиции ВК на свет божий. Все зависело от мастерства пилота, а машин они теряли несравнимо больше, чем любые другие вертолетчики. И гибло их очень много, как всегда в боевой разведке.

Томпсон относительно недавно умер, в 2006, от рака. Второй член экипажа, Лоренс Кобурн, еще жив, третий погиб во Вьетнаме довольно скоро после этого. Читать то, что они - оставшиеся двое - рассказывают, просто тяжело. Томпсон был тем, кто принял решение, но Кобурн и Андреотти были те, кто держал ему спину, так что герои они все, по-моему.

Еще подробность: защищая крестьян, Томпсон, вступившись за крестьян, противостоял командиру второго взвода, Бруксу, который был выше Томпсона по званию.

Они еще ребенка там вытащили из канавы, забитой трупами, лет шести. В 2000-каком-то году им устроили встречу - мальчик вырос и выжил.

Подразделение, учинившее бойню, к моменту попадания в Сонг Ми три недели бродило по джунглям, вступить в открытый бой не удавалось, они без конца напарывались на ловушки ВК. Подразделение было "зеленое", свежеприбывшее, к Сонг Ми они былили полувменяемы от страха. Интересна также фигура зачинщика бойни - почти киношный злодей, Уильям Калли, командир первого взвода. Глупый, злой, безграмотный и тупой по отзывом подчиненных, к моменту выхода к Сонг Ми его собственные солдаты обсуждали его убийство, потому что достал.

На момент побоища, обоим - Томпсону и Калли - было по 25 лет.


Вот тут история подробнее развернута: http://nostradamvs.livejournal.com/382922.html

Источник: http://mi3ch.livejournal.com/2272569.html
Рейс №631 | Категория: другая сторона холма | (26.03.2013)
Просмотров: 2564 | Метки:  люди  | Рейтинг: 0.0/0 | наверх



Метки:
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Некоторые статьи из «Чтива» на горизонте в случайном порядке.

Русский Мiр
естественнонаучное
текущие события
публицистика

Основные разделы.

Главная  Осколки Неба  Музыка кино  Редкости  СуперХоккей  Николай Парфенюк  Андрей Мисин
Дореволюционная Россия в цвете  Треки из нашей кинофантастики  Чтиво  Советское кино
Советская мультипликация  Интернет  Поиск & метки  Гостевая  Обратная связь
  Один трек из коллекции

 Дети выглядывают из вагона на станции Транссибирской магистрали. В момент съемки температура снаружи поезда достигла -40 градусов Цельсия. СССР глазами американцев. Из книги 1977 г. журналиста Bart McDowell и фотографа Dean Conger «Путешествие по России: Советский Союз сегодня». Авторы провели в СССР два года и, объехав все пятнадцать республик и десятки городов, представили западному читателю 370-ти страничный труд, содержащий сотни фотографий - портрет огромной страны и ее жителей.
Дети выглядывают из вагона на станции Транссибирской магистрали. В момент съемки температура снаружи поезда достигла -40 градусов Цельсия. СССР глазами американцев. Из книги 1977 г. журналиста Bart McDowell и фотографа Dean Conger «Путешествие по России: Советский Союз сегодня». Авторы провели в СССР два года и, объехав все пятнадцать республик и десятки городов, представили западному читателю 370-ти страничный труд, содержащий сотни фотографий - портрет огромной страны и ее жителей.

  «Simone, Bubble, Seine, Paris, 1963» (2). © Мелвин Сокольски.
«Simone, Bubble, Seine, Paris, 1963» (2). © Мелвин Сокольски.

  Панно на ст. м. Киевская. СССР конца 1950-х. Автор снимка: Ernest Wolfe. «Панно на Киевской пару лет назад обвалилось из-за протечки. Сейчас его восстанавливают и скоро можно будет увидеть в первозданном виде».
Панно на ст. м. Киевская. СССР конца 1950-х. Автор снимка: Ernest Wolfe. «Панно на Киевской пару лет назад обвалилось из-за протечки. Сейчас его восстанавливают и скоро можно будет увидеть в первозданном виде».

  Христианство без границ (4). Африканский Христос.
Христианство без границ (4). Африканский Христос.

  «Стеклянные тоннели» на Марсе (4). Снимки переданы американской беспилотной станцией «MarsGlobal» 11 августа 1999 г. В районе равнины Ацедалия были найдены объекты, которые на сайтах независимых исследователей Марса фигурируют под названиями «стеклянные туннели», «стеклянные трубы» и «стеклянные черви».
«Стеклянные тоннели» на Марсе (4). Снимки переданы американской беспилотной станцией «MarsGlobal» 11 августа 1999 г. В районе равнины Ацедалия были найдены объекты, которые на сайтах независимых исследователей Марса фигурируют под названиями «стеклянные туннели», «стеклянные трубы» и «стеклянные черви».

  Девочка и диктатор. 5 Сентября 1979 года, генерал Жуан Фигейреду (João Figueiredo) - президент Бразилии, пытался приветствовать пятилетнюю девочку во время визита в Белу–Оризонти. Девочка отказалась протянуть руку генералу. Только в 2011 году стало известно имя девочки – Рэйчел Клеменс (Rachel Clemens). 37-летняя Рэйчел в прошлом году объяснила, что, конечно, не очень разбиралась в особенностях военного правления, но уже чувствовала неприязнь простых людей к властям. Снимок, сделанный фотографом Guinaldo Nicolaevsky стал символом неподчинения военной диктатуре. Подробнее см. в комментариях.
Девочка и диктатор. 5 Сентября 1979 года, генерал Жуан Фигейреду (João Figueiredo) - президент Бразилии, пытался приветствовать пятилетнюю девочку во время визита в Белу–Оризонти. Девочка отказалась протянуть руку генералу. Только в 2011 году стало известно имя девочки – Рэйчел Клеменс (Rachel Clemens). 37-летняя Рэйчел в прошлом году объяснила, что, конечно, не очень разбиралась в особенностях военного правления, но уже чувствовала неприязнь простых людей к властям. Снимок, сделанный фотографом Guinaldo Nicolaevsky стал символом неподчинения военной диктатуре. Подробнее см. в комментариях.

  Метро в Волгограде. «Ну, на самом деле это действительно не метро, это т.н. скоростной трамвай - то бишь обыкновенный трамвай, просто ходящий по изолированным путям, часть из которых идет под землей. Ощущения от поездки по настоящему туннелю, но на обычном трамвае, с всем свойственным трамваю обзором, вместе с ощущением выноса мозга бьют восторженным фонтаном».
Метро в Волгограде. «Ну, на самом деле это действительно не метро, это т.н. скоростной трамвай - то бишь обыкновенный трамвай, просто ходящий по изолированным путям, часть из которых идет под землей. Ощущения от поездки по настоящему туннелю, но на обычном трамвае, с всем свойственным трамваю обзором, вместе с ощущением выноса мозга бьют восторженным фонтаном».

  Только ТЫ. © Анжела Джерих.
Только ТЫ. © Анжела Джерих.

  :)  


лента изображений

Приключения Электроника | Музыка: Евгений Крылатов, слова: Юрий Энтин.

Послушать В.С.Высоцкого

рейс №631

Русский Мiр [69]
русско-советская цивилизация, Люди
другая сторона холма [39]
там, где нас нет
текущие события [46]
тексты на злобу дня
публицистика [56]
история, политика, экономика, ...
кинематографическое [15]
всяческое о кино
литературное [28]
стихи, рассказы, истории
важное, полезное [7]
ценное, может пригодиться
естественнонаучное [59]
изучаем Вселенную
Юрий Болдырев [94]
статьи, интервью, выступления
обо всём понемногу [55]

* * *



изображения

Записка Сталина Большакову с рецензией на кинофильм «Суворов» от 9 июня 1940 г.
Записка Сталина Большакову с рецензией на кинофильм «Суворов» от 9 июня 1940 г.

* * *

музыка [51]
рок, джаз, электронная и др.
изображения [7]
С.М.Прокудин-Горский и другие темы
стихи и песни [42]
рифмуем действительность
легендарные матчи [24]
в основном хоккейные (видео)
кинотеатр на горизонте [23]
смотрели - рекомендуем
музыка зарубежного кино [3]
из нового и не очень
отроки во вселенной [54]
дальнее и ближнее внеземелье
музыка нашего кино [134]
архив 'горизонта'
коллекция Grey-а [124]
треки из нашей кинофантастики
всякая всячина [8]
обо всём, что представляет интерес

в случайном порядке


The Flower Kings

.... команда очень самобытная и талантливая, с очень красивой музыкой.

Это удивительно, но ни по одной радиостанции (по крайней мере из списка "Москва ФМ", я проверил), за исключением той трёхлетней давности тематической передачи на радио "Культура" ни разу (!) ни одной композиции TFK не звучало! Никогда!

Хотя ведь есть у них несколько вполне форматных для радио вещей. Вот такие дела. >> послушать несколько треков

посмотреть

Советское кино
Советская мультипликация
..

навигация


авторизоваться

статистика

   Рейтинг@Mail.ru
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

наверх